Hoe behaal ik een rijbewijs in Senegal?

Naar aanleiding van de vierde poging van Svens Japanse collega om een rijbewijs te behalen in Dakar (het arme schaap faalde tijdens haar laatste examenrit omdat ze - hoe durft ze - een stopbord had weigeren te negeren) en ook wel naar aanleiding van de aanrijding die ik onlangs had met een car rapide (die met grote snelheid wegens geen remmen het ronde punt kwam opgezoefd, net waar ik me probeerde een weg te banen), is het hoog tijd om de plaatselijke wegcode onder de loep te nemen.
Ik moet toegeven dat het behalen van een rijbewijs ook bij mij niet echt van een leien dakje is gelopen, maar oefening baart kunst en in deze jungle lijk ik met veel foeteren toch mijn plan te kunnen trekken.

Daarom voor allen die nog werken aan het rijbewijs, de regels in een iet of wat grotere notendop.

De uitrusting van uw voertuig
-Test vooreerst uw claxon. Een goed werkende toeter is het halve werk. Het signaal dat u ermee geeft, kan variëren van een kort maar krachtige toet om voetgangers het geïmproviseerde voetpad te laten opspringen; maar het kan evenzeer inhouden: ik ga u nu voorbij. Een repetitie à la tuutuutuutuut gebruikt u best voor het verkeerslicht om uw voorligger erop te wijzen dat het rode licht nu, nee nu, of nu op groen springt. Het aanhoudende getoeter wordt enkel gereserveerd voor een bewegende rouw- of trouwstoet.
-Kijk na of uw grootlichten voldoende bereik hebben. Het aan-uit signaal impliceert uiteenlopend: mag ik over? je mag over! Wat doe je nu, ben je gek? Aan de tegenligger om de interpretatie te maken.
-Ook van belang zijn liefst vier wielen en wat carrosserie, de rest is bijzaak. Zorg dat u nog net kan schakelen van eerste naar tweede, een achterbank is niet noodzakelijk. Een auto wordt geacht te zijn versierd met de essentiële opdruk 'halamdoulilah' en 'serigne huppeldepup', een geurende ananashanger en voor cars rapides komt daarbovenop een sticker van Madonna ten tijde van 'Into the groove'.

De indeling van de openbare weg
De openbare weg is toegankelijk voor alles op vier wielen, drie wielen (gelieve in dat geval niet verder te rijden, maar ter plaatse halt te houden), tweewielers. Hetzelfde geldt voor alles met dat aantal poten en benen, dus paard en kar, ronddwalende kuddes en loslopende mensen.
-De plek met stip van de rijweg is de middenberm, te gebruiken als plasplaats, parkeergarage, de plek om rechtsomkeer te maken, maar bovenal marchandeerplaats. Van zodra een auto stopt, springt zowaar de hele middenberm voor uw voorruit om de meest grote onzin te verkopen: zakdoekjes, wc-verfrissers, ruitenwissers, vieze lapjes om uw auto schoon te vegen, en naargelang het seizoen: plastic kerstbomen versierd en al, ramadan-dadels, opblaasbare badeenden. Draai gerust uw raampje open, doe een beleefdheidspraatje, negotieer over de prijs, maar ga u vooral niet opwinden over de rij wachtenden achter u. Spullen genoeg voor hen.
-Trottoirs worden gereserveerd voor rechtsvoorbijstekenden, potgrond- en plantenverkopers, steengruis en losliggende tegels.

De altijd geldende algemene verkeersregels
-De richtingsaanwijzer: rechtse aanwijzer betekent in het merendeel van de gevallen: nu ga ik linksaf, af en toe duidt het aan: ik ga me nu in een rechtse bocht leggen, soms wordt er bedoeld: ik blijf gewoon rechtdoor gaan, zelden slaat zo'n auto effectief rechtsaf.
Daar de richtingaanwijzer een extra optie aan de wagen is, kan u bij het ontbreken ervan, gerust uw rechterarm uit het raampje gooien (voor zowel rechts en links afslaan).
-De rijrichting: de voordehandliggende richting is ook hier vooruit, maar op een autosnelweg mag u gerust de richting achteruit uitproberen. Een mens vergist zich al eens van afrit.
-Verkeersborden met 'stop' en 'cédez le passage': ga door en zie niet om.
-De belangrijkste vuistregel is: wees aanwezig, eis je plaats op in het verkeer, ook al betekent dat dat een kruispunt uren wordt vastgezet.
-Houd steeds voldoende afstand bij bussen. U zou de achterdeur wel eens in het gezicht gezwaaid kunnen krijgen.

Wat met parkeren?
-In principe heeft u de vrijheid om altijd en overal uw auto achter te laten. De voorkeursplaatsen zijn: voor iemands garagepoort, op de rijweg voor verkeerslichten, op de rijweg tout court, heel begeerd is ook midden op een rond punt.
-Ga u niet in het zweet sleuren bij een panne. U heeft op dat moment al genoeg zorgen. Laat uw auto ter plekke achter, een verkeersdriehoek is facultatief.

Vindt u deze regels overdreven streng? Kan u ze niet meteen allemaal tegelijk in het hoofd prenten? Ziet u de zin ervan niet in? Dan bestaat er voor u een andere oplossing. Het lijkt niet al te moeilijk in Senegal om een rijbewijs te verkrijgen bij een pak waspoeder. Als u er maar de juiste prijs voor betaalt.